Het Hoogheemraadschap van Rijnland is gestart met de voorbereidingen om de dijkvakken en kunstwerken die als urgent zijn bestempeld, aan de normen van het Deltaprogramma aan te passen. Ter hoogte van de binnenstad betreft dat de Mallegatsluis en het dijkvak nabij het Buurtje, tussen de sluis en de schoorsteen van de voormalige kaarsenfabriek. Hierbij wordt onderzocht of de aanlegmogelijkheid voor riviercruiseschepen uitgebreid kan worden met een kade of steiger die strekt van sluis tot schoorsteen.  De aanlegmogelijkheid voor grote passagiersschepen met bestemming Gouda zou hiermee in een klap verdubbeld kunnen worden. Volgens de planning moet de aannemer op 1 januari 2017 kunnen beginnen met de werkzaamheden.

Koning Olafs schip, de ‘Lange Slang’ wordt geënterd tijdens de slag van Svolder.

Ligt u aan de IJsselkade of aan de Olevaerskade?
Voor de aanlegmogelijkheid ter hoogte van het Buurtje is al een naam in gedachte; de Olevaerskade, naar de kapel van Sint Olevaer die tot de aanleg van de eerste Mallegatsluis in 1577 op die hoogte aan de oever van de Hollandsche IJssel heeft gestaan. Sint Olevaer is namelijk de Goudse Schutspatroon van schippers en varensgezellen. Na afbraak van de kapel is in de Sint Janskerk een altaar gewijd aan Sint Olevaer. De naam Olevaer komt van koning Olaf van Noorwegen, later Sint Olaf genoemd, alias Olav Tryggvason. Olaf was koning van Noorwegen van 995 tot 1000. Olaf, eerst zelf Viking, speelde een belangrijke rol in de bloedige bekering van de Vikingen tot het christendom.

Koning Olaf 1, alias Olav Tryggvason, later Sint Olaf.

De nieuwe aanlegmogelijkheid in de vorm van een kade of steiger zal leiden tot een interessante verandering van de omgeving van Museumhaven Gouda want uiteraard zullen ook de vloot van de Museumhaven en charterschepen van de ‘bruine vloot’ gebruik kunnen gaan maken van die kade. Het parkje aan het Buurtje met het IJsselhuys zal komen te liggen tussen een binnen- en buitenhaven. Mogelijk worden deze twee onder de weg door ook verbonden met een voetgangerstunnel zoals aan de andere zijde van de Mallegatsluis. Voorheen bestond de oever van de rivier op die plek ook uit een gemetselde kademuur (zie foto’s).

Deze foto is genomen vanaf de westzijde van de Mallegatsluis. Op de foto ziet u de nog bestaande ronde muur die aansluit op de sluis. Waar nu een dijktalud is ging de ronde muur over in een gemetselde muur die doorliep tot aan de plek waar de gemetselde fabrieksschoorsteen staat van de voormalige Kaarsenfabriek.

Foto uit 1906 met de nog altijd aanwezige ronde muur van de Mallegatsluis gezien vanaf de oostkant van de sluis en aantal sleepboten aan wat later mogelijk de Olevaerskade gaat heten.

Deze foto is genomen vanaf de overzijde van de rivier. Op de plek van de houten schuur is rond 1950 de schoorsteen gebouwd voor de kaarsenfabriek. Voor de bomen van het parkje aan het Buurtje ziet u het verlengde van de kademuur die begon bij de Mallegatsluis.